Geoingeniería y sus virtudes: las nuevas baterías de carga instantánea

La experimentación medioambiental , baterías del futuro, pequeño espacio parecido a un disco duro, para condensar millones de megabeas , todo dispuesto para la civilización solar, nosotros los humanos.

“Nuestra tecnología podría hacer posible la reducción prácticamente instantánea de todo el volumen del electrodo (ánodo metálico) en el que se almacena la energía. 

En otras palabras, pasaríamos de un proceso de carga progresivo capa a capa, que puede llevar horas, a un proceso simultáneo en todo el volumen del electrolito, lo que permitiría cargar una batería en pocos segundos”, apunta José Manuel Catalá, investigador del Instituto ITACA de la UPV.

#grafeno #electrolitos #upv #josemanuelcatala #anodosmetalicos

Las baterías del futuro ya llegaron al planeta

Material para investigar

http://www.etcgroup.org/sites/www.etcgroup.org/files/files/cartoons/worldofgeoengineering_fullsize.jpg

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/perseverance-ingenuity-rover-helicoptero-electricos-buscan-vida-marte/20210219115539042678.html

Proyecto Haarp: Control poblacional y medioambiental del planeta por parte de las grandes potencias

 Las ondas de frecuencia bajas en el magnetismo del cuerpo humano se usan para amoldar patrones emocionales humanos.

En unas instalaciones militares situadas en Gakona, Alaska, hace más de 15 años, se está desarrollando un misterioso proyecto el cual consiste en 180 antenas que funcionando en conjunto será como una sola antena que emitirá 1 GW =1.000.000.000 W, es decir un billón de ondas de radio de alta frecuencia las cuales penetran en la atmósfera inferior e interactúan con la corriente de los elecrojets aureales.

HAARP tiene la ventaja o desventaja, que al
afectar clima, E.U.A. NO se haría responsable de las alteraciones al
clima y las consecuencias que esto pueda traer (como terremotos,
huracanes, tsunamis, etc)
Ningún país que reciba daños por esas alteraciones puede culpar, ni demandar,
ni exigir, a los militares de E.U.A. que paguen por los daños causados,
ya que no podrían probar que fue una alteración causada por HAARP o
fue un REAL desastre natural.

El proyecto es tan controvertido como peligroso. Sus defensores
aducen un sinfín de ventajas de carácter científico, geofísico y
militar, pero sus detractores están convencidos de que podrían
tener consecuencias catastróficas para nuestro planeta, desde
arriesgadas modificaciones en la ionosfera, hasta la manipulación
de la mente humana.

De acuerdo con la Dra. Rosalie Bertell, HAARP forma parte de un sistema integrado de armamentos, que tiene consecuencias ecológicas potencialmente devastadoras.

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Las ITV de las obras civiles y los edificios residenciales

Nuevas atribuciones para los ingenieros civiles, en la Comunidad Valenciana, el colegio de Ingenieros Civiles ha conseguido que se le habilite para una nueva atribución profesional y esta es la certificación, control, seguimiento e inspección de los edificios de más de 50 años, lo que en el sector llamamos las ITV de los edificios, este hecho, es algo novedoso y lleno de esperanza, que la administración general del estado, se tome en serio las iniciativas de la revisión del parque de viviendas de toda España y además se permita prestar este servicio a los que trabajamos cómo ingenieros civiles, ya que bajo mi punto de vista, el mantenimiento debería extenderse, no sólo de toda la obra pública existente en España, sería más que necesario que se adaptase una normativa nueva de iguales características en cuanto a instalaciones de carreteras, túneles, presas, desaladoras, puertos, naves industriales, ferrocarriles, pasarelas, gasolineras, depósitos, naves industriales, estaciones ferroviarias, metro, tranvías, glorietas, depuradoras, desaladoras, redes de tuberías, pantanos, chimeneas, centrales hidroeléctricas, minas, aliviaderos, ect

De esta manera no sólo evitaríamos muertes en un futuro próximo, sino que crearíamos una considerable fuente de empleos, y además lograríamos que un mantenimiento de este tipo de grandes instalaciones tanto de carácter preventivo, correctivo y reparativo, con nuevos materiales, más eficientes con el medioambiente, y con el ser humano y con la integración de este tipo de obras tan importantes para la vida , se comporten de manera inocua con el planeta al quedar integradas en el

@ByMaite Garrigós

#china #presa #delas3gargantas a punto de #colapsar #ThreeGorgesDam, #dams, #riskofcollapse #garrigosconsultores

LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA MÁS IMPORTANTE DEL PLANETA

Expertos en #china #presadelas3gargantas a punto de #colapsar, están evacuando a muchos miles de personas hablamos de afectar a casi 400 millones de personas, sus dimensiones son : 22.500 megavatios y más de 2 kilómetros de presa.

Su ubicación,

Yangtsé nace en la meseta tibetana, en sus 6.300 kilómetros pasa por Wuhan y desemboca en Shanghai, aunque la Presa de las Tres Gargantas

As pouring rain continues to soak central and southern #China, an expert warns that the #ThreeGorgesDam, one of the world’s largest #dams, is at #riskofcollapse #garrigosconsultores

La Huella de Carbono y sus usos. The Carbon footprint

 

 

La Huella de Carbono (HC)

 

Es otra herramienta de gestión medioambiental, definida como la medida de la cantidad total de gases de efecto invernadero (GEIs) causados directa e indirectamente por una organización, un producto o un servicio. (UNE-ISO 14064-1:2006).

Se trata de una herramienta de carácter voluntario en nuestro país, cada vez más empleada por empresas y organizaciones y, según los expertos, es cuestión de tiempo que el cálculo de la HC sea de carácter obligatorio en ciertos mercados. Este es el caso de Francia que, a través de una ley específica, establece los instrumentos para que bienes y servicios incluyan su HC, o el caso de ciertos supermercados en Reino Unido, que incluyen la HC de sus diferentes productos.

 

Dependiendo del objeto de estudio o del alcance, la HC puede tener tres clasificaciones :

Huella de Carbono de Corporaciones.
Huella de Carbono de Productos.
Huella de Carbono Mixta.

Los seis GEIs definidos en el Protocolo de Kioto son:

dióxido de carbono (CO2),metano (CH4), óxido nitroso (N2O), hidrofluorocarbonos (HFC), perfluorocarbonos (PFC) y hexafluoruro de azufre (SF6).

 

El alcance de las medidas,  es de tipo 1, 2 ó 3, definidos de las siguientes alcances generales:

 

Alcance 1

Se trata de las emisiones directas de GEIs. Son aquellas fuentes de GEIs que pertenecen o son controladas por la propia organización, por ejemplo: consumo de gas natural, emisiones fugitivas de HFC procedentes de equipos de refrigeración y aire acondicionado, emisiones asociadas a la combustión de combustibles fósiles por vehículos de la organización o empresa, …

 

Alcance 2

Se trata de las emisiones indirectas de GEIs que provienen del uso de la electricidad, calor o vapor generado externamente a la organización o empresa pero consumido por ella.

 

Alcance 3

En este alcance se consideran las emisiones diferentes de la emisión indirecta de GEIs por consumo de energía (Alcance 2) y que son consecuencia de las actividades de la organización, pero originadas en fuentes que pertenecen o son controladas por otras organizaciones o empresas. Por ejemplo: consumo de papel, consumo de agua, generación de residuos peligrosos, …

EL DISEÑO DEL CAMINO RURAL Y SUS SECRETOS

camino realizado con drones por la consultora garrigosconsultores

Desde la planeación, diseño, construcción y conservación, hasta su administración y toma de decisiones, con el objetivo principal de contar con ese tipo de obras de infraestructura, previniendo, mitigando o evitando los impactos ambientales adversos que pudieran generarse.
La normativa en materia del impacto ambiental, así como la importancia de su cumplimiento para una adecuada planeación, considerando áreas vulnerables, potencial de desastres naturales, zonas de alto riesgo desde el punto de vista geotécnico e hidrología de detalle, acerca de las zonas de inundación y la correcta consideración del drenaje y subdrenaje para encauzar el agua a través de bordos de contención adecuados, alcantarillas y otras obras.

Para diseño de caminos rurales cubriendo aspectos geométricos, operacionales, volúmenes de obras, aspectos estructurales y costos.

En la parte de hidrología Es de vital importancia en este tipo de proyectos, el estudio del detalle los métodos para cuantificar caudales de agua superficial y determinar sus correspondientes obras de drenaje, tomando en consideración áreas de influencia, intensidad de lluvias, coeficientes de escurrimiento, etc.

No hay duda de que los aspectos hidrológicos son fundamentales para el buen diseño de los caminos; se observa que los autores dan recomendaciones sobre enrocamientos, filtros adecuados y geotextiles para mejorar el comportamiento del suelo, ante las diferentes cargas del terreno.

También , debemos ser rigurosos, si se sugieren pendientes de talud para diferentes materiales, como rocosos, granulares o arcillosos, cubriendo medidas para estabilizar taludes, tanto en cortes como en terraplenes, tales como la vegetación, enrocamientos y geotextiles.

MATERIALES

En cuanto a los materiales para este tipo de caminos, se analizan varias posibilidades que funcionan en estas obras, así como su estabilización con diferentes agentes como la cal, asfalto, cemento y aditivos para mejorar su comportamiento mecánico. En relación a los bancos de materiales para suministro de insumos del camino, se recomienda ampliamente su explotación racional y operación adecuada, minimizando los impactos al medio ambiente.

Se aconseja observar medidas para el control de la erosión, utilizando métodos físicos, de vegetación y biotécnicos, resaltando la importancia del fenómeno de erosión severa conocido como barranquillas, que debe controlarse para evitar su progresión, a través de un adecuado seguimiento del flujo del agua mediante cunetas, bermas, taludes externos, diques de contención, tablestacados, gaviones o roca suelta.

@|bymaitegarrigos

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DOCUMENTALES:

Gordon Keller Ingeniero Geotécnico USDA, Forest Service Plumas National Forest, California
Ing. James Sherar Ingeniero Forestal USDA, Forest Service National Forests of North Carolina

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Los ODS y el Blockchain

Desde Garrigós Consultores, estamos siempre preocupados por el medioambiente, y la eficiencia energética desde la constitución de nuestra empresa en el 2004, siendo pioneros en temas tan importantes cómo la consecución de los 17 objetivos sostenible LOS ODS, de la AGENDA DE LA ONU por esta razón como líderes de Alastria en la ECO de Murcia sobre Medioambiente, esperamos seguir con la consultoría energética siendo pioneros en los nuevos proyectos de sostenibilidad y blockchain en España y Sudamérica

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Garrigós Consultores socios de Alastria


Gracias al director general de digitalización de la CARM D. Joaquín Gómez por clausurar el pasado día 30 de septiembre el Alastria Sectorial Nacional sobre Medio Ambiente, celebrado en Murcia en su Ayto. dentro de su edificio emblemático el Moneo, en esta maravillosa jornada pudimos ver a brillantes mentes plasmando su visión holística integrativa de la nueva tecnología blockchain, y sus aplicaciones medioambientales, desde Clima Trade nos explicaron el funcionamiento colaborativo del carbono, el co2, y las diferentes colaboraciones que se tienen con la ONU o las visiones al respecto de la CEE, también por parte Garrigós Consultores y su CEO Maite Garrigós tuvimos la ocasión de saber algunos de los últimos proyectos medioambientales mundialmente conocidos como ESAMUR, FUNDACIÓN SENECA,UMU, UPCT, Explicamos algunos estudios sobre medio ambiente, ingeniería atmosférica, los retos que se tienen desde la ingeniería sanitaria para los próximos años y su desarrollo, y el blockchain que pasan por tener un nuevo concepto de tokenizar normativas, obtener gracias a los adelantos tecnológicos cada vez información más exacta para así poder cambiar leyes y normativas para rigidizar su aplicación.
Según Garrigós, esto debería ser sobre todo en temáticas cómo leyes urbanísticas de diferentes ciudades,el perfil de las costas españolas debe endurecerse en la concesión de edificaciones, y respetar los limites anteriores que eran de 100 metros y casualmente ahora se ha pasado a los 20 metros.
También con las tecnologías del blockchain y las Smart City se deben diseñar ciudades sostenibles y no contaminantes y su huella de carbón se podría tokenizar para poder ser inteligentemente sostenibles en contaminación ambiental.
Otras partes de las ciudades tales cómo alcantarillas, redes de saneamiento, potabilización sería importante que se uniesen al blockchain para poder tokenizar los recursos y premiar la excelencia de su uso.
Gracias al prestigioso periódico BLOCKCHAIN ECONOMÍA y a su directora Susana Blázquez nos publicó un artículo donde se hizo eco de este prestigioso acto os pasamos el enlace